主题:8号线建设对海教园是大利好呀
- 发表于2017-02-06
无人驾驶?高科技啊
- 发表于2017-02-07
该醒了,别做梦了。就俩学校能有啥用?海角园就是被炒作起来的。现在大趋势是京津冀一体化,发展重点是北部。这破地是个孤岛,去哪里都不方便
- 发表于2017-02-17
- 引用:fang8342598430 在2017-02-07 18:25:09写道:
- 3楼
该醒了,别做梦了。就俩学校能有啥用?海角园就是被炒作起来的。现在大趋势是京津冀一体化,发展重点是北部。这破地是个孤岛,去哪里都不方便
大哥,长点心吧,鸿忠书记来天津的第一件事就是亲自到轻轨视察,2017年天津市有5、6、4、7、10、11和1号东延共七条线路的建设,为什么要启动8号线,说明对海教园的重视,还基波提京津冀,京津冀不是发展区域的地理位置往一块靠,是协同发展,天津是沿海城市,东南边永远是发展的重点!这是人文、历史和地理原因造成的。多看看天津的规划!
- 发表于2017-02-17
我只知道,北辰的地价比津南贵多了。
- 发表于2017-02-17
- 引用:fang8342598430 在2017-02-17 16:11:54写道:
- 5楼
我只知道,北辰的地价比津南贵多了。
那是政府为了卖地修了3号线/5号线,土地财政懂吗,知道为什么修1号线延长线和8号线吗?等地铁开建后你再看谁高谁低!
- 发表于2017-02-17
指望两个大学就上天,别做梦了。没有产业支撑,又不是市中心,还想发展。津南肯定也会发展,但其他区也在发展,只能越落越后
- 发表于2017-02-17
哎,多看看规划,关注政策,别做井底之蛙,津南确实因为区政府决策失误,造成发展滞后,但并不代表以后还落后,恰恰保留了发展的潜力。另外多看看海教园的规划,可不单是天大,南大!去海教园转转,你会改变固有的印象!
- 发表于2017-02-18
区域发展真的和产业无关,天津市本身就不大,关键是看规划,你能说空港,滨海新区是东丽、塘沽自己发展起来的吗?那是天津市整体发展战略。我不否认津南目前发展落后,但天津市是一个整体,环城四区的发展不可能相差太大,现在落后,不正说明发展潜力大吗?海教园的交通、人文、环境、政策优势明显,非常宜居!另外,为一个园区建一条地铁,你听说过吗?可见海教园在市政府心中的位置!
- 发表于2017-03-01
津南曾经的落后现在看是财富,成片可以开发的土地,工业污染少,处于双核之中,是未来最宜居之地。
听说8号线是无人驾驶线路,绝对的高大上!海教园的居住环境,教育政策、交通真的拉北辰、西青、东丽几条街呀。鲁能捂盘不卖,7号会不会逆势升值呢?