继 B1线启动开工后，连接滨海新区塘汉大地区的Z4线也将于本月下旬开建。按照规划，Z4线将有超过10个车站是换乘站，承接滨海新区轨道线网规划中多条线路的换乘功能，预计将于2020年正式通车运营。

连接滨海新区与 城区

作为连接滨海新区南北 与 城区的主干线及重要的绿色生态交通廊道，Z4线主要经过汉沽、中新生态城、开发区、 商务区和中部新城等功能区，未来还将延至宁河、南延至大港。近公布的规划信息显示，Z4线一期全线共设车站23座，其中地下站10座、高架站13座。站点周边有多所院校、医疗机构、商业 、旅游设施和各类产业园。

据介绍，通过“一站一城”模式，Z4线将串联起沿线土地资源，提升土地价值。例如，汉蔡路车辆段所在的汉沽新区，总医院滨海分院将来要建在 ，通过车辆段上盖要打造一个大型社区，轨道通达提升房地产价值。

在生态城站，Z4线将来与生态城内部规划的有轨电车进行换乘， 生态城周边开发的信息园、高科技园，做一个枢纽站的设计。航母站 航母主题公园，将来会结合旅游文化产业进行规划，打通轨道交通与旅游文化产业的联系。通过轨道交通运营达到以点带面、串珠成线的效果，使整个城市生活向轨道集中，终实现城市土地集约化、公共设施高效化，居民出行更加便利。

与京津京滨等城际铁路换乘

按照规划，Z4线将有超过10个车站是换乘站，承接滨海新区轨道线网规划中多条线路的换乘功能。其中，于家堡站直接与京津城际延伸线在高铁站接轨、北塘站可以与规划中的京滨城际铁路换乘。铁三院京津冀项目负责人、物流所副所长高明明表示，滨海新区纳入以北京为 的 时交通圈后，将极大方便从滨海新区去往北京的商务客流，同时将加速整个区域的产业转移及人口流动，对促进京津冀协同发展，纾解北京非首都核心功能，强化京津主轴起到重要作用。

Z4线一期规划站点

新城一站、新城二站、石油新村站、津沽南路站、南大街站、堡东路站、于家堡站、文化 站、泰达站、第三大街站、第五大街站、第九大街站、第十三大街站、北塘站、生态城站、玉林道站、南开 站、航安道站、航母站、玉砂道站、 渔港站、总医院站、汉蔡路站(站名均为暂命名)。