根据天津市交通运输委1月初消息，2019年底，《京津冀核心区铁路枢纽总图规划》已获批。

高速铁路的建成将很大程度上加深城市与城市的边界区域的联系和资源的共享。城市之间的资源、信息和人员等都将突破原来的地域限制，紧密地联系在一起，相互影响，相互制约，实现城市区域内合理的流动配置。高速铁路的快捷运输使乘客花费很短的时间就能够来往于各大城市，整个城市群都处在一体化的进程上。改变了原有的产业布局，加深了区域城市之间的合作。产业布局实现向专业化和差异化的转变，逐渐摆脱了晕原有的同质化产业布局。大多数的高速铁路车站所在区域，都能发展成多功能的城市中心或副中心。

未来，天津整个城市都会被高铁这张大网罩住，会有一批高铁板块陆续启动。对于京津冀来说，高铁就是最重要的骨架支撑。今后的城市发展轨迹，都不再是单打独斗式的发展，而是跟周边城市的协作发展，天津要牢牢“协作”好的就是北京。所以，哪里能承接住北京外溢出来的人和产业，哪里就是机会。

从规划总图中可见：京津新城站与滨海西站之间规划了一条“宝坻周良至滨海联络线”，途径宁河，并设有未来科技城站。2019年1月30日，首创斥资25亿拿下未来科技城9宗地土地，将建设京津合作示范区。规划常住人口31万，就业人口18万，它的主要角色就是承接北京外溢。

可见，天津未来科技城也将是一个高铁板块，能够连通北京副中心、滨海西站等。外溢到天津的“北漂”又多了一个新选择。

天津未来科技城这片经济蓬勃发展的区域自然吸引了众多大牌房企进驻。区域内目前在售的有麒麟湿地·万科小镇项目。2019年10月，当代置业打造的绿色科技住宅项目——当代·公园阅MOMΛ项目也即将开盘。此外，首创经中亦先后斩获10宗位于天津滨海新区的未来科技城住宅、商服用地，项目已经全面启动建设。三大知名房企联手打造，区域内居住环境必将得到重大提升。相信在不久的将来，天津城东将会崛起一片新的城市副中心。