航空航天技术是衡量一个国家科技实力和综合国力的重要标志，它除了维护国家安全提供有力保障，也可广泛运用于电子信息、资源勘探、新能源等领域，为经济社会高质量发展注入新动力。

2024年，我国在航空航天领域取得了巨大突破。

由长征五号遥八运载火箭发射的嫦娥六号探测器，准确进入地月转移轨道，最终顺利完成月背采样。

许多人不知道的是，这枚火箭是在天津完成制造总装。

天津所拥有的“航空航天力量”，远不止长五这么简单。

我国新一代运载火箭和中国空间站都诞生于天津，从空壳总装线到无人机产业链，从火箭“长五”到空间站，天津航空航天产业的发展与空港经济区的建设密不可分。

作为国家级航空航天产业基地，天津空港经济区聚集了包括空中客车A320总装线在内的多个世界级航空航天项目，不仅助力天津形成完整的航空产业链，还推动了飞机制造、零部件生产、维修和运营等相关领域的发展。

同时，空港经济区凭借其优越的地理位置、完善的基础设施和政策支持，为航空航天企业提供了强大的创新和发展平台，使天津在国际航空航天市场占据重要地位。

空港得到大力发展，不仅推动了航空航天产业的全面升级与国际化发展，还助力天津产业结构转型升级，构建区域经济新高地。

空港，是天津未来发展的命脉。

读懂这些，我们才能理解为何空港始终享有优先权。

这些利好叠加在生活层面，造就了空港的“新潮”与“火爆”。

这里代表着走在潮流前的国际化生活典范。

这里享有一流的环境、配套以及政策、人才优势，形成了优质房企、高知客群、顶配资源的“相互奔赴”。

几乎没有一个板块能够做到与其媲美的持续流量。

2024年12月31日，地处于空港二期的津滨保（挂）2024-13号成功出让，绿城代建。

▲地块示意图

继2024年推出绿城·桂月雲翠之后，绿城又将推出全新的人居产品。

随着空港战略地位的不断提升，“空港生活”的含金量还在增加。

01

超级AOD蓝图之下 空港的next level

从上海、杭州，再到成都，无一不是以临空经济重新定义城市界面。

随着空港经济的发展，衍生出AOD这一全新城市发展模式，即依托于机场（Airport）的“TOD+机场”全新模式。简单概括，就是包含有“机场+轨道交通+居住+产业+商业”等的超级复合体。

至于天津，这座城市正在打造的是一个超级AOD，将呈现一个包含航空、高铁以及地铁的空铁联运枢纽，辐射整个京津冀，成为天津城市产业和经济的新动能引擎。

▲天津滨海国际机场三期改扩建效果图

整个AOD规划中，空港一、二期组团有着清晰的定位。

两者以宁静高速为界，西侧为空港一期，这里也是当下市场认知中的“空港板块”。

▲空港一、二期示意图

历经十多年的发展建设，空港一期基本进入开发成熟阶段。其定位偏向产业，住宅用地比例不超过10%，住宅实际上只是产业的配套。

而空港二期则是顺应城市发展趋势之下的超300万平米的新城。

它以人居为发展基调，打造的综合宜居国际住区。

这里将承载更多的人口居住，人口规模将达到空港一期的三倍。在规划建设、资源兑现上，空港二期要做得更好、更快。

空港二期的建设，是对天津国际化生活的深度重塑，以此建立整个空港板块的真正核心。

02

全新城市发展范本 大手笔打造双城格局

2020年，空港二期启动建设，开启了空港的2.0时代。

从规划图上来看，这是一块接近正南正北的标准区域，对比一期，更加齐整，具备打造全新城市生活样本的先天优势。

▲空港二期规划图

空港二期采用“一脉、一环、双城、双轴，一心、三区”的空间结构，以及“理水、营城、兴街、惠民”的营造理念，其理念更加先进、标准更高，放眼天津也仅此一处。

它采用嵌入窄路密网、以AOD为核心的商业圈、贯穿湿地公园生态带的住区、引水入城、15分钟生活圈、总部配套等举措，全维焕新生活场景。

▲空港二期规划图

空港二期通过活力内城与静谧外城的梯度式布局，形成了“商务核心在内、居住社区在外”的规划逻辑，这一点与苏州工业园极为相似。

其中活力内城主要涵盖地铁Z2线经三路站周边区域。

▲经三路站效果图

这一片区功能以商务为主，打造集总部办公、酒店、商业于一体的综合活力中心。

相关信息显示，已有约1.87万家企业落户空港，这个数字还在持续增长，这将为空港二期带来持续不断的人口流量。

活力内城作为是空港二期的动力核心，象征着天津国际化发展的新高度。

▲空港二期规划图

通过引入文化、科教等高端资源，它形成一线城市级别的功能配套，并在更清晰的市政路网串联下，释放更多城市活力。

静谧外城环伺在活力内城之外，它以居住为核心，定位为大规模国际化住宅示范区。

在建筑规划上，空港二期采用了内城高、外城低的原则，将办公楼宇等高层建筑布局在区域中心。与空港一期相比，这里的住宅用地更低密，1.3-1.5的低容积规划，带有明显的改善标签，杜绝了高密度住区带来的压迫感，解决了社区人均公共资源的相对紧张。

依托天津滨海国际机场升级以及区域政策优势，AOD模式下的空港二期实现了内可通达全市，外可辐射华北乃至各地，成为纯粹的国际化社区典范。

它规划设计了15分钟生活圈，即步行15分钟，约1000米的范围之内，幼儿园、小学、中学、卫生站、文化活动中心、菜市场、大型超市、运动场等配套设施一应俱全。

未来，居民无需出城，便能完成工作、居住、休闲娱乐、教育等日常生活需求。

03

引水入城 以河流赋能空港

逐水而居，是这座城市改善客群的共识。

海河沿线、水上、梅江、水西等一众改善板块，无一例外地占有城市绝版的天然水面资源。

而空港二期之前并无天然水源。

政府斥资22亿引水入城，打造了67.5公顷水系景观，在板块内形成了一条天然水景带。

▲空港二期水景效果图

水系长度约 8.7 公里，水体宽度最高可至140米，这一尺度足以媲美海河流域水体宽度。而空港二期的水体规模更大，约为一期景观湖的1.6倍。

相当于在空港二期内再建了一条局域“海河”。

此举并非单纯造景，而是通过借鉴美国圣安东尼奥河的综合开发经验，让河流赋能城市。

圣安东尼奥河是美国南部城市圣安东尼奥的母亲河，凭借其滨河步道的成功建设，将原本解决城市防洪问题的普通河流转化成繁荣而又绿意盎然的公共活动场所，成为了全美最著名的25个景点之一。

▲圣安东尼奥河滨步道示意图

▲美国滨水花园城市圣安东尼奥

沿河建筑采用了西班牙与南美建筑结合的古典风情，以传承圣安东尼奥的西班牙底蕴和历史。

两岸彩色阳伞密布的滨水餐饮街，已成为城市的形象名片，休闲经济的繁荣吸引着大量游客前来体验。

▲空港二期水景效果图

▲空港二期水景公园效果图

在空港二期的规划中，划分出了城市生态、城市活力以及城市文化三大主题，将商业、文化、休闲等不同业态沿河布局，巧妙地将自然景观与生活场景融合，丰富了空港二期居住改善的内容以及厚度。

▲空港二期规划图

04

城市级资源配置 独享一城精华

不同于一般的空港经济区，而天津空港板块因为规划的前瞻以及多年的持续开发和运营，反而是将配套兑现走在了前面，尤为突出的是教育。

天津空港拥有“小和平”的美誉，正是得益于其优质教育资源。

空港一期拥有天津港保税区空港实验小学、天津市第一中学滨海学校两座名校，深受市场认可与追捧。

在空港二期，这种优势还将被延续。

其中天津逸阳空港小学是空港二期内首个落位的小学，目前学校已正式招生。

▲天津逸阳空港小学实景

正在建设中的天津港保税区第一中学，规划为公办六年完全中学建制，拟设置48个班，每班45人，计划于2025年9月招生投用。

▲天津港保税区第一中学效果图

教育之外的其他配套资源，空港同样做到了领先。

空港一期目前汇集了亚洲最大的商业单体——SM滨海城市广场、复地湖滨生活广场、王府井奥莱·新燕莎小镇等近百万方的商业规划，打造了津滨双城间活力十足的区域商圈。

▲王府井奥莱·新燕莎小镇实景图

天津医科大学总医院空港医院、天津市肿瘤医院空港医院，以及空港图书馆和体育中心等充分满足区域内居民的医疗、文化和运动消费需求。

▲天津市肿瘤医院空港医院实景图

未来，空港二期还将此基础上，实现各种资源的升级。

从滨水生态到15分钟生活圈，从先进商业到优质教育，空港二期用全方位高标准的规划，塑造出天津城市新中心的发展方向。

这不仅是一块居住与商务功能兼备的土地，更是一座融入世界的高质量社区，是天津发展国际化的又一重要里程碑。

毫不夸张地说，空港2.0领先天津20年。

05

落位空港二期中芯 绿城的再进阶

2021年，是空港楼市的划时代节点。

这一年，绿城以桂语系作品绿城桂语听蘭落子空港，到2023年桂语听蘭二期开启新篇，再到2024年绿城·桂月雲翠的升级迭代。

▲绿城桂语听蘭一期实景

▲绿城桂语听蘭二期实景

▲绿城·桂月雲翠约145㎡样板间实景

在过去三年多时间内，绿城以无与伦比的产品兑现力，超出想象的交付力，始终占据板块成交套数/面积/金额的第一位。

▲榜单

▲绿城·桂月雲翠首开现场

抛开教育、政策等因素不谈，绿城为空港打造了一个个人居封面，以过硬的产品满足市场需求。

▲绿城在空港

新项目位于空港二期中心位置，南侧即为规划中的城市活力主题区，集天然水景、特色商业、休闲娱乐以及运动健身等功能。

▲活力内城滨河景观规划图

▲活力内城滨水公园规划图

距地铁Z2线经三路站直线距离约700米，在目前空港二期在售项目中，距离最短。

此外，项目距离空港一期的SM广场、空港总医院等城市级配套，约4公里距离。再加上板块内规划的高规格资源，未来最大程度上享受优质资源的覆盖，充分展现二期中芯的先天优势。

2025年，也将成为绿城深耕空港的全新篇章。

鉴于其在空港不断升级进阶的一贯表现，未来新地块入市，势必将为空港二期带来竞争力更强的人居产品，将空港二期打造成自己的下一个主场。

2024年12月，绿城中国获评中国房地产企业产品力Top10，位列榜单头名。

▲榜单

绿城之所以能够很短时间内”称霸“空港，也正得益于其持续生长的产品力以及市场口碑。

作为绿城2024年度作品，绿城·桂月雲翠斩获全球建筑与设计领域最具影响力的国际奖项之一，2024缪斯建筑设计铂金奖和HiH健康标识（住宅）全项金级，双料大奖。

绿城·桂语听蘭二期在2024年上半年荣获2024年美国TITAN泰坦奖-金奖和2024年美国MUSE铂金奖两大重磅奖项。

作为入市即霸榜的超级红盘，绿城·桂月雲翠，不到半年时间，全盘销售已进入倒计时阶段，品质时代，客户对于绿城的追捧，背后的原因，是对品质与服务的追求。

▲绿城·桂月雲翠

作为绿城在空港的“桂冠第四章”新品即将启动排卡蓄客，据说会引入绿城体系内典藏低密产品。从优享到尊享，从尊享到典藏，绿城与空港，都在不断进阶。

▲上海弘安里项目实景

▲苏州绿城·玫瑰园实景

▲绿城·水西雲庐实景

这一次，绿城又将空港的期待值拉满。

无论是在空港一期，还是二期，绿城的价值，都还在升级。