自贸区定格东疆港保税区、机场 和 商务区之后，关于三雄并立的自贸区 价值孰优孰劣的讨论成为时下热门话题。其实纵观三个区域的发展定位和职能划分，三大 各有其不可或缺的价值点所在。今天来说一说 商务区 。

在天津自贸区的三大 中， 商务区半路杀入令人意外。按照上海自贸区的经验，自贸区设立的基础是海关特殊 区域，而 商务区并没有海关特殊 区域。按照天津自贸区《总体方案》要求， 商务 将重点发展以金融创新为主的现代服务业。与东疆保税港区和天津港保税区另一个不同之处在于， 商务区仍处于建设过程中，而这两个地方已经发展壮大，产业比较成熟。 商务区之所以能够纳入，原因也在于上海自贸区的试验经验。

现在看来，自贸区扩围证明了 要突破海关特殊 区域。如果天津自贸区缺少 商务区这个板块，就只剩下海关特殊 区域，而缺少金融领域的试验。要是另起炉灶打造金融功能，不但重复建设，还会与原有的 商务区不良竞争，因此纳入 商务区也是自贸区试验的要求。

从上海的经验来看，自贸区除了带给楼市量价上涨，利好还会向土地 以及产业地产溢出。但由于天津自贸区有相当大一部分与滨海新区重合，因此本轮楼市红利主要是在已布局的房企中间分配，几乎难有空间留给想在此时进入天津自贸区的地产商。而自贸区的利好能在多大程度上带动 商务区等区域的楼市，还需要时间来观察。正像 商务区一位销售人员所说：“响螺湾，再给它三五年”。

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中惠熙元广场是中惠熙元房地产集团有限公司 建设的大型综合体项目。中惠熙元广场位于滨海新区响螺湾 商务区A-10地块，集写字楼、酒店式公寓、SOHO、loft、商业为一体。中惠熙元广场东至滨河路，南至坨场南路，西至滨河西路，北至坨场路，从中惠熙元广场于家堡金融区仅需2。中惠熙元广场占地面积约4.1万平方米，容积率7.27。总建筑面积约24.3万平方米，其中地上建筑面积约19.7万平方米，地下建筑面积约4.7万平方米。

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交通出行图

公共交通：110路在浙商大厦站下车；轨道交通：京津城际延长线（于家堡站）、津滨轻轨 1）北京方向：线路一：京津塘高速二线—塘汉路—河北路—海门大桥—本项目线路二：京津塘高速—河北路—海门大桥—本项目线路三：京津城际高速铁路—于家堡站—海河开启桥—本项目（规划中的城际于家堡站使北京、滨海 商务区贯通只需45） 2）天津方向：线路一：大光明桥—津滨大道—津滨高速公路—津塘公路—河北路—海门大桥—本项目线路二：小白楼—天津大道—迎宾大道—本项目线路三：津滨轻轨—塘沽、开发区—本项目 3）塘沽方向：海门大桥—迎宾大道—本项目 4）开发区方向开启桥—本项目

周边配套图