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主题:地铁5、6号线调整获批 6号线将延伸至津南新城

发表于2012-09-06
天津北方网讯:国家发展改革委已批准了天津市地铁5、6号线调整及6号线延伸线工程可行性研究报告。根据《天津市城市轨道交通近期建设规划调整方案》,同意对天津市地铁5、6号线南段部分线路方案进行调整,并将6号线延伸至津南新城。

5号线线路:调整后的5号线起自北辰区永定新河北岸的双街站,下穿外环线后沿规划淮东路、均富道过新开河,沿群芳路、靖江路、东风立交桥至海河,绕奉化桥两侧过海河至奉化道、广东路,穿越原天津乐园,沿宾水道过卫津河、卫津南路至体育中心,然后沿凌宾路向南过红旗南路、四化河,经瑶环路、过丰产河、外环线,止于李七庄站。线路全长33.6公里,其中地下线33.0公里,地面线0.6公里。设车站28座,其中地下站27座,地面站1座。控制中心设于在建3号线的华苑车辆段,设梨园头车辆段和双街停车场。

6号线线路:调整并延伸后的6号线起自大毕庄车辆段站,过西碱河后,沿规划津大路、金钟公路、金钟河大街、中山北路、南口路、天泰路、北营门西马路、西青道、红旗路、宾水西道、乐园道、尖山路、五号堤路、友谊南路、渌水道、微山路、微山南路,最后经海河教育园区至月牙河,止于津歧路站。线路全长56.1公里,其中地下线54.5公里,地面线及高架线1.6公里。设车站47座,其中地下站46座,高架站1座。控制中心与5号线合设于在建3号线的华苑车辆段,设大毕庄车辆段和双港停车场。

5、6号线车辆均采用B型车,直流1500伏架空接触网授电方式,最高运营时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组,5号线初期配属车辆31列/186辆,6号线初期配属车辆52列/312辆。高峰小时发车对数分别为12对、18对和30对。记者王月

发表于2012-09-06
津南新城要火了。政府不会再变了吧。
发表于2012-09-06
发表于2012-09-06
引用:sijixiaoliu在2012-09-06 09:53:41写道:原帖
津南新城要火了。政府不会再变了吧。
 
 线路肯定不变了~要等等再看具体站点定在哪~
发表于2012-09-06
引用:淡然0830在2012-09-06 10:26:16写道:原帖
 
 
发表于2012-09-06
六号线肯定是要过来的,但是早着呢,和Z1一样,时间的问题,太久了
发表于2012-09-06
引用:baiyu711在2012-09-06 11:26:55写道:原帖
六号线肯定是要过来的,但是早着呢,和Z1一样,时间的问题,太久了
 
 等等看什么时候招标公告下来了就成型了~看来还是一号延长线快~招标公告的工期要求:2012年10月01日 至 2014年12月31日~等等等等~等的我都老了~
发表于2012-09-06
金九银十,国家得卖房啊。。
发表于2012-09-06
引用:搜房网友(过客)在2012-09-06 12:11:44写道:原帖
金九银十,国家得卖房啊。。
 
 地方政府希望全线飘红~
发表于2012-09-06
最后经海河教育园区至月牙河,止于津歧路站是不是离津南新城还有一段距离?
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